Хатрусов Михаил Дмитриевич

С 1930 года по 1940 год учился и окончил 10 классов Ново-Яковлевской средней школы Глинковского района Смоленской области.

В 1938 году, восьмиклассником, вступил в ряды Всесоюзного ленинского коммунистического союза молодёжи (ВЛКСМ) и пробыл в нём до 1942 года.

1 августа 1940 года Глинковским РВК Смоленской области призван на службу в Советскую Армию в звании старшего сержанта.

С 1 августа 1940 года по июль 1941 года служил курсантом и окончил 1 Ленинградское авиационное техническое училище им. К.Е. Ворошилова.

По окончании Великой Отечественной войны, с июля 1945 года по май 1946 года, был послан на усовершенствование в Харьковское военное авиационное училище (г. Харьков).

26 мая 1946 года демобилизован в запас по указу президиума Верховного Совета СССР.

С мая 1946 года по июнь 1946 года не работал, жил в посёлке Глинка Смоленской области.

С июня 1946 года по октябрь 1946 года работал мастером инструментального цеха завода «Пластмасс» в г. Люберцы-II Московской области.

С октября 1946 по март 1947 года в г. Смоленск работал слесарем гаража в отделе строительно-монтажного управления – 9 треста «Коммунальное строительство».

С марта 1947 года по ноябрь 1947 года в д. Ромоданово Глинковского района Смоленской области работал заведующим хозяйством Глинковского детдома.

С ноября 1947 года по декабрь 1948 года работал в Глинковском стройотделе экономистом-плановиком Райисполкома (п. Глинка).

С декабря 1948 года по январь 1951 года работал инструктором орготдела РК ВКП(б) в Глинковском районе Смоленской области (п. Глинка).

С января 1951 года по август 1952 года был послан на работу директором Глинковского детского дома (д. Ромоданово Смоленской области).

С 24 августа 1952 года по 11 октября 1954 года призван в ряды Советской Армии в качестве преподавателя социально-экономического цикла в 32 Ярославль-Залесской военной школе авиамехаников (г. Переславль-Залесский Ярославской обл.)

С 11 октября 1954 года по 30 декабря 1955 года переведён на должность преподавателя цикла электрооборудования в 32 Ярославль-Залесской военной школе авиамехаников (г. Переславль-Залесский Ярославской обл.)

В декабре 1955 года уволен в запас.

С 1951 года по 1955 год заочно окончил Смоленский государственный учительский институт им. К. Маркса по специальности – учитель истории в 5-7 классах.

С апреля 1956 года по август 1956 года занимал должность инструктора РК КПСС Глинковского района.

С января 1956 года по август 1958 года был директором семилетней Ново-Брыкинской школы Глинковского района Смоленской области (д. Ново-Брыкино).

В августе 1958 года вместе с семьёй переехал в г. Сланцы Ленинградской области.

С 13 августа 1958 года по 19 августа 1959 года работал инструктором по труду в Сланцевской детской воспитательной колонии УВД.

С 20 августа 1959 года по май 1960 года работал исполняющим обязанности воспитателя в Сланцевской детской воспитательной колонии УВД.

С 20 мая 1960 года по 8 октября 1960 года утверждён в должности воспитателя в Сланцевской детской воспитательной колонии УВД.

С 1 сентября 1960 года по 17 марта 1965 года работал заведующим учебной частью школы в Сланцевской детской воспитательной колонии УВД.

С 18 марта 1965 года по 16 апреля 1966 года работал воспитателем Сланцевской спецшколы.

С 16 мая 1966 года по 25 июня 1966 года был дежурным по режиму Сланцевской спецшколы.

С 26 июня 1966 года по 29 августа 1966 года работал воспитателем Сланцевской спецшколы.

С 30 августа 1966 года по 21 декабря 1966 года работал инструктором по труду в Сланцевской спецшколе.

С декабря 1966 года работал воспитателем профтехучилища №15.

С 17 марта 1967 года работал и.о. помощника директора городского профтехучилища.

Примерно с 1972 года работал слесарем на шахте «Ленинградская».

С июля 1941 года по сентябрь 1941 года был авиационным механиком в Липецком военном учебном центре.

С сентября 1941 года по апрель 1943 года был авиационным механиком 527 Бомбардировочного авиационного полка 301 Авиационной дивизии 11 Воздушной армии.

С июля 1943 года по июль 1945 года служил в должности авиамеханика 34 Бомбардировочного авиационного полка 301 Авиационной дивизии ВД 16 Воздушной армии 1 Белорусского фронта.

В Великой Отечественной войне при безотказной и безаварийной работе матчасти обслужил 110 успешно выполненных боевых самолетовылетов. За этот период им заменено моторов - 10, блоков - 16, нагнетателей - 3, магнето - 2, маслорадиаторов - 4, карбюраторов - 4 и восстановлено три самолёта после посадки с убранным шасси. Матчасть самолета и мотора знал хорошо и правильно эксплуатировал. В работе проявлял инициативу на быстрое обслуживание, а также на быстрейшее восстановления матчасти после выполнения боевого задания. Дисциплинарных взысканий не имел и служил примером. (из Приказа Президиума ВС СССР о награждении медалью «За боевые заслуги» от 30.04.1945).

29.04.1944 года на самолёте ПЕ-2 огнём противника была пробита покрышка колеса, самолет был посажен, и требовалось немедленно подготовить самолёт к повторному боевому вылету за 1 ч. 30 мин. Старший сержант Хатрусов проявил инициативу, заменил покрышку колеса за 45 минут и самолёт снова ушёл на повторный боевой вылет.

16.01.1945 года на самолёте ПЕ-2 номер при выполнении боевого задания были повреждены тяги управления рулями поворота и элеронами. На восстановление самолёта требовалось не менее 6 часов. Старший сержант Хатрусов восстановил самолёт за 3 часа.